Jaguar E-Pace 2.0 P250 AWD R-Dynamic
173.001 zł udostępnij
1/2018 Rok, Sedan 1 Poprzedni właściciele
55.604 km, Używany Benzyna
183 kW / 249 K.M. Automatycznie ABS Klimatyzacja Klimatyzacja automatyczna Airbag kierowcy Airbag pasażera System alarmowy Bluetooth Odtwarzacz CD
Auto Kijzers
Sprzedawca, wszystkie samochody
Sleutelbloemstraat 29, Apeldoorn NL
Sleutelbloemstraat 29, Apeldoorn NL
Ogólne
| Marka | Jaguar |
| Model | E-Pace |
| Kategoria | Używany |
| Budowa | 1.2018 |
| Przebieg | 55,604 |
| Poprzedni właściciele | 1 |
| VAT Udział własny | |
| Pochodzenie |
Nadwozie
| Nadwozie | Sedan |
| Dysk | |
| Kolor nadwozia | Inne |
| Metaliczny | |
| Wnętrze | |
| Tapicerka | |
| Siedzenia | |
| Drzwi |
Silnik & Skrzynia biegów
| Paliwo | Benzyna |
| Moc | 183kW / 249K.M. |
| Pojemność silnika | |
| Emisja | Euro 6 |
| Skrzynia biegów | Automatycznie |
| Przekładnie | |
| Konserwacja | |
| Gwarancja |
Opcje
ABS
Klimatyzacja
Klimatyzacja automatyczna
Airbag kierowcy
Airbag pasażera
System alarmowy
Bluetooth
Odtwarzacz CD
Centralny zamek
Tempomat
Cyfrowy kokpit
Elektryczne lusterka boczne
Elektryczne szyby
ESP
Immobiliser
Komputer pokładowy
Inne Jaguar E-Pace Samochody
Auto Kijzers - Inne Samochody
Skontaktuj się ze sprzedawcą
Jaguar E-Pace - Recenzje
Recenzje
- 4 / 1 Recenzje
Dodaj recenzję
Jaguar E-Pace to bardzo ładny samochód. Projekt Jaguara był ostatnio bardzo dobry. Salon jest wygodny. Lądowanie e-przestrzeni nie jest tak wysokie, nawet jak w przypadku SUV, a raczej w hatchbacku. Pulpit nawigacyjny jest łatwy do odczytania. Tylko rząd przycisków pod ekranem multimedialnym nie jest zbyt piękny, niektóre przyciski są zbyt małe. Nie ma uchwytu na suficie po stronie pasażera. Kiedy jeździłem dziewczyną, skręciłem, z nawykiem przyciągnęła rękę do sufitu i tam było puste. Było fajnie, ale wszystko jest w porządku, nikt nie został ranny. Długo miałem do czynienia z klimatem. Nie mogłem ustawić wygodnej temperatury, czasem zimnej, czasem ciepłej. Multimedia: dobry obraz, 10-calowy ekran, ale czasami utknął. Myślę, dlaczego mój tani tablet działa z tym samym ekranem szybciej niż system drogiego samochodu? Cóż, ile możesz zaoszczędzić na oprogramowaniu? Silnik ma średnią moc 249 KM. Przyspiesza bardzo dobrze i szybko. Cóż, konsumpcja jest oczywiście ładna - średnio 12-14 litrów, czasem więcej. Ale jest głównie w mieście. Sterowanie jest doskonałe. Napęd na cztery koła. Skrzynia biegów czasami wibruje, nie wiem dlaczego. Prawdopodobnie jest zdezorientowany w biegach. Istnieje dziewięć biegów. Ogólnie bardzo dobry, ale nie doskonały.
---
Jaguar E-Pace is een erg mooie auto. Het ontwerp van Jaguar is de laatste tijd erg goed. De salon is comfortabel. De landing van E-Pace is niet zo hoog, niet eens als bij SUV, eerder zoals in een hatchback. Dashboard is goed leesbaar. Alleen een rij knoppen onder het multimediascherm is niet heel mooi, sommige knoppen zijn te klein. Er is geen handvat aan het plafond aan passagierskant. Als ik met een meisje reed, reed ik een bocht in, uit gewoonte had ze haar hand naar het plafond getrokken, en daar was het leeg. Het was leuk, maar alles is in orde, niemand raakte gewond. Ik heb lang met het klimaat te maken gehad. Ik kon geen comfortabele temperatuur instellen, soms koud, soms warm. Multimedia: goed beeld, 10-inch scherm, maar loopt soms vast. Ik denk, tja, waarom werkt mijn goedkope tablet met hetzelfde scherm sneller dan het systeem van een dure auto? Welnu, hoeveel kunt u besparen op software? De motor heeft een gemiddeld vermogen, 249 pk. Accelereert zeer goed en snel. Nou, het verbruik is natuurlijk behoorlijk - gemiddeld 12-14 liter, soms meer. Maar het is vooral in de stad. De besturing is uitstekend. Vierwielaandrijving. De versnellingsbak trilt soms, ik weet niet waarom. Raakt waarschijnlijk in de war in de versnellingen. Er zij negen versnellingen. In algemeen zeer goed, maar niet uitstekend.
---
Jaguar E-Pace is een erg mooie auto. Het ontwerp van Jaguar is de laatste tijd erg goed. De salon is comfortabel. De landing van E-Pace is niet zo hoog, niet eens als bij SUV, eerder zoals in een hatchback. Dashboard is goed leesbaar. Alleen een rij knoppen onder het multimediascherm is niet heel mooi, sommige knoppen zijn te klein. Er is geen handvat aan het plafond aan passagierskant. Als ik met een meisje reed, reed ik een bocht in, uit gewoonte had ze haar hand naar het plafond getrokken, en daar was het leeg. Het was leuk, maar alles is in orde, niemand raakte gewond. Ik heb lang met het klimaat te maken gehad. Ik kon geen comfortabele temperatuur instellen, soms koud, soms warm. Multimedia: goed beeld, 10-inch scherm, maar loopt soms vast. Ik denk, tja, waarom werkt mijn goedkope tablet met hetzelfde scherm sneller dan het systeem van een dure auto? Welnu, hoeveel kunt u besparen op software? De motor heeft een gemiddeld vermogen, 249 pk. Accelereert zeer goed en snel. Nou, het verbruik is natuurlijk behoorlijk - gemiddeld 12-14 liter, soms meer. Maar het is vooral in de stad. De besturing is uitstekend. Vierwielaandrijving. De versnellingsbak trilt soms, ik weet niet waarom. Raakt waarschijnlijk in de war in de versnellingen. Er zij negen versnellingen. In algemeen zeer goed, maar niet uitstekend.
