Land Rover Discovery Sport 1.5 Turbo PHEV 4WD P300e SE,Hybrid,FULL OPTION
291.746 zł
udostępnij
1/2021 Rok, SUV
16.344 km, Używany Hybrydowe
227 kW / 309 K.M. Automatycznie 8 Przekładnie
Tempomat Elektryczne lusterka boczne Elektryczne szyby Elektryczna regulacja siedzeń Centralny zamek bezkluczykowy Kierownica skórzana Czujnik światła Kierownica wielofunkcyjna
1/2021 Rok, SUV 16.344 km, Używany Hybrydowe 227 kW / 309 K.M. Automatycznie 8 PrzekładnieTempomat Elektryczne lusterka boczne Elektryczne szyby Elektryczna regulacja siedzeń Centralny zamek bezkluczykowy Kierownica skórzana Czujnik światła Kierownica wielofunkcyjna
Autohandel Quintens
Sprzedawca, wszystkie samochody
Kalvekeetdijk 199, Knokke-Heist BE
Kalvekeetdijk 199, Knokke-Heist BE
| |
| Marka | Land Rover |
| Model | Discovery Sport |
| Kategoria | Używany |
| Budowa | 1.2021 |
| Przebieg | 16,344 |
| Poprzedni właściciele | |
| VAT Udział własny | |
| Pochodzenie |
| |
| Nadwozie | SUV |
| Dysk | |
| Kolor nadwozia | Czarny |
| Metaliczny | |
| Wnętrze | Biały |
| Tapicerka | Pełna skóra |
| Siedzenia | 5 |
| Drzwi |
| |
| Paliwo | Hybrydowe |
| Moc | 227kW / 309K.M. |
| Pojemność silnika | |
| Emisja | Euro 6 |
| Skrzynia biegów | Automatycznie |
| Przekładnie | 8 |
| Konserwacja | |
| Gwarancja |
Opcje
Tempomat
Elektryczne lusterka boczne
Elektryczne szyby
Elektryczna regulacja siedzeń
Centralny zamek bezkluczykowy
Kierownica skórzana
Czujnik światła
Kierownica wielofunkcyjna
System nawigacji
Czujniki parkowania tył
Asystent kamery parkowania
Czujniki parkowania przód
Czujnik deszczu
System start-stop
Podgrzewana szyba przednia
Elektrycznie podgrzewane siedzenia
Bluetooth
Komputer pokładowy
Radio DAB
System dźwiękowy
Port USB
4WD
Ekran dotykowy
System parkowania samodzielnego
Sterowanie głosowe
ABS
Tempomat adaptacyjny
Airbag kierowcy
Airbag pasażera
System alarmowy
Kontrola trakcji
Czujnik ciśnienia w oponach
ESP
Isofix
Światła LED
Asystent zmiany pasa ruchu
Kontrola ograniczenia prędkości
Immobiliser
Wspomaganie układu kierowniczego
Airbag przednie i boczne
Opis
Inne Land Rover Discovery Sport Samochody
Autohandel Quintens - Inne Samochody
Autohandel Quintens
Kalvekeetdijk 199
8300 Knokke-Heist BE
Telefon: 050511862
www.autohandelquintens.be/
Kalvekeetdijk 199
8300 Knokke-Heist BE
Telefon: 050511862
www.autohandelquintens.be/
Skontaktuj się ze sprzedawcą
Land Rover Discovery Sport - Recenzje
Recenzje
- 4 / 1 Recenzje
Dodaj recenzję
Wcześniej miałem Tiguan. Chciałem wziąć samochód, który spełnia następujące parametry: lepsze pojemności biegowe, hydrauliczna automatyczna skrzynia biegów i duża objętość pnia. Wybór spadł na Discovery Sport. Krótko mówiąc, zalety i wady maszyny.
Automatyczna skrzynia biegów z 9 biegami działa świetnie. Jazda jest elastyczna, zmiany są niezauważalne. Pierwszy sprzęt jest bardzo niski. Prześwit jest świetny, idzie wszędzie. Trunk jest głęboki i szeroki, jest w nim wiele. Salon jest przestronny i wygodny dla ludzi ze wszystkich parametrów. Izolacja dźwiękowa na poziomie. W lusterku wstecznym zbudowane są trzy przyciski zdalne dla portów lub barier.
Dotyczące wad. Ustanowione multimedia po prostu gotuje. Siedzenia są twarde, niewygodne, bardzo wąskie. Wykonane ze skóry i tekstyliów. W mojej długiej długości regulacja jest wstecz i nie wystarczy, nie ma regulacji pochylenia poduszki siedzenia. Klucz pasa bezpieczeństwa jest zbyt niski, musiałem podłączyć przedłużenie.
Kierownica jest syropowa, konieczne jest bieganie z trudem. Wraca z trudem do środkowej pozycji. Przyciski na kole są złe. Mają długi cios, nie działają wyraźnie.
Podsumowuję to: chociaż producent twierdzi, że odkrycie jest premium, z pewnością nie jest. Zbyt wiele niuansów pod względem komfortu, ergonomii, wielu błędów. Ale jako samochód rodzinny na każdy dzień jest dobry.
---
Daarvoor had ik een Tiguan. Ik wilde een auto nemen die aan de volgende parameters voldoet: betere crosscountry-capaciteiten, hydraulische automatische transmissie en een groot koffervolume. De keuze viel op Discovery Sport. In het kort de voor- en nadelen van de machine. De automatische transmissie met 9 versnellingen werkt uitstekend. De rit is soepel, de verschuivingen zijn onmerkbaar. De eerste versnelling is erg laag. De bodemvrijheid is geweldig, hij gaat overal mee naartoe. De stam is diep en breed, er kan veel in. De salon is ruim en zit comfortabel voor mensen van alle parameters. Geluidsisolatie op niveau. In de achteruitkijkspiegel zijn drie afstandsbedieningsknoppen voor poorten of slagbomen ingebouwd. Wat betreft de nadelen. Gevestigde multimedia kookt gewoon. De stoelen zijn hard, ongemakkelijk, erg smal. Gemaakt van leer en textiel. Voor mijn lange lengte is de verstelling naar achteren en omhoog niet genoeg, er is ook geen verstelling voor de kanteling van het zitkussen. De gesp van de veiligheidsgordel is te laag, ik moest een verlengstuk aansluiten. Het stuur is stroperig, het is noodzakelijk om met moeite te draaien. Keert met moeite terug naar de middenpositie. Knoppen op het stuur zijn slecht. Ze hebben een lange slag, ze werken niet duidelijk. Ik vat het samen: hoewel de fabrikant zegt dat Discovery premium is, is het dat zeker niet. Te veel nuances qua comfort, ergonomie, veel blunders. Maar als een gezinsauto voor elke dag is hij goed.
---
Daarvoor had ik een Tiguan. Ik wilde een auto nemen die aan de volgende parameters voldoet: betere crosscountry-capaciteiten, hydraulische automatische transmissie en een groot koffervolume. De keuze viel op Discovery Sport. In het kort de voor- en nadelen van de machine. De automatische transmissie met 9 versnellingen werkt uitstekend. De rit is soepel, de verschuivingen zijn onmerkbaar. De eerste versnelling is erg laag. De bodemvrijheid is geweldig, hij gaat overal mee naartoe. De stam is diep en breed, er kan veel in. De salon is ruim en zit comfortabel voor mensen van alle parameters. Geluidsisolatie op niveau. In de achteruitkijkspiegel zijn drie afstandsbedieningsknoppen voor poorten of slagbomen ingebouwd. Wat betreft de nadelen. Gevestigde multimedia kookt gewoon. De stoelen zijn hard, ongemakkelijk, erg smal. Gemaakt van leer en textiel. Voor mijn lange lengte is de verstelling naar achteren en omhoog niet genoeg, er is ook geen verstelling voor de kanteling van het zitkussen. De gesp van de veiligheidsgordel is te laag, ik moest een verlengstuk aansluiten. Het stuur is stroperig, het is noodzakelijk om met moeite te draaien. Keert met moeite terug naar de middenpositie. Knoppen op het stuur zijn slecht. Ze hebben een lange slag, ze werken niet duidelijk. Ik vat het samen: hoewel de fabrikant zegt dat Discovery premium is, is het dat zeker niet. Te veel nuances qua comfort, ergonomie, veel blunders. Maar als een gezinsauto voor elke dag is hij goed.
