Audi A4 A4 Sedan 2.0 TDI
170.407 zł udostępnij
1/2014 Rok, Sedan 1 Poprzedni właściciele
195.000 km, Używany Diesel
110 kW / 150 K.M. Automatycznie ABS Klimatyzacja Klimatyzacja automatyczna Airbag kierowcy Airbag pasażera System alarmowy Bluetooth Odtwarzacz CD
Ahser Otomotiv
Sprzedawca, wszystkie samochody
Ataşehir, Malatya Cd. 185, Elâzığ Merkez TR
Ataşehir, Malatya Cd. 185, Elâzığ Merkez TR
Ogólne
| Marka | Audi |
| Model | A4 |
| Kategoria | Używany |
| Budowa | 1.2014 |
| Przebieg | 195,000 |
| Poprzedni właściciele | 1 |
| VAT Udział własny | |
| Pochodzenie |
Nadwozie
| Nadwozie | Sedan |
| Dysk | Przód |
| Kolor nadwozia | Biały |
| Metaliczny | |
| Wnętrze | |
| Tapicerka | Tkanina |
| Siedzenia | |
| Drzwi |
Silnik & Skrzynia biegów
| Paliwo | Diesel |
| Moc | 110kW / 150K.M. |
| Pojemność silnika | |
| Emisja | Euro 6 |
| Skrzynia biegów | Automatycznie |
| Przekładnie | |
| Konserwacja | |
| Gwarancja |
Opcje
ABS
Klimatyzacja
Klimatyzacja automatyczna
Airbag kierowcy
Airbag pasażera
System alarmowy
Bluetooth
Odtwarzacz CD
Centralny zamek
Tempomat
Cyfrowy kokpit
Elektryczne lusterka boczne
Elektryczne szyby
ESP
Immobiliser
Komputer pokładowy
Opis
ARACIMIZ 2014 MODEL AUDI A4 2.0TDI MULTITRONIC LIMOUSINE PAKETTİR
ARACIMIZIN 360 DERECE VİDEOSUNU İZLEMEYİ UNUTMAYIN
ARACIN ÖZELLİKLERİ
YENİ NESİL MUTİMEDYA EKRAN
NAVİGASYON
SUNROOF
BEJ DERİ DÖŞEME
ISITMALI KOLTUK
LED BI-XENON FAR
AUTO HOLD
ECO START&STOP
17'' JANT
BLUETOOTH
FAR SENSÖRÜ YAĞMUR SENSÖRÜ
ARKA PARK SENSÖRÜ
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
ARACIMIZDA DEĞİŞEN YOKTUR
ARACIMIZDA SOL ÖN ÇAMURLUK AĞIZ KISMI 10CM LOKAL BOYALIDIR
ARACIMIZDA HASAR KAYDI YOKTUR
PAZARLIK PAYI AZ DA OLSA VARDIR.
DİĞER ARAÇLARIMIZI GÖRMEK İÇİN TIKLAYINIZ
Inne Audi A4 Samochody
Ahser Otomotiv - Inne Samochody
Skontaktuj się ze sprzedawcą
Audi A4 - Recenzje
Recenzje
- 4.5 / 4 Recenzje
Dodaj recenzję
Auto kupione od 1 właściciela, który kupił auto w Pl. Przebieg przy zakupie 118k km, obecnie 150k km. W tej wersji silnikowej nie polecam. Górkę na A4 za Krakowem w stronę Katowic zaraz za bramkami zacząłem od 137 km/h i skończyłem na 137 mimo wciśniętego pedału gazu do oporu. Na szczęście auto kupione od razu z zamiarem modyfikacji, wersja silnikowa 2.0 TDI najtańsza a znacznie prosto i tanio modyfikowalna niedrogą seryjną turbiną z wersji 177 KM i chipem (niestety do modyfikacji dochodzi sprzęgło albo wzmacniane albo z sachs performance ponieważ seryjne ślizga się po zabiegu). Reszta o silniku opisana poniżej. Zero awarii. Generalnie jeżeli chodzi o wersję silnikową to polecam S4 B8 (3.0 Tfsi prosto i tanio modyfikowalne na 440-460 KM :) Niesamowicie modyfikowalne auto. Można dołożyć wszystko od elektroniki po quattro w cenach o wiele niższych niż np. BMW. Mimo znacznego upgrade'u mocy zero problemów.
Zadaniem było zakup nowego średniego sedana/podnośnika do 2 milionów rubli. Wybrałem z Camry, Kia Optima, Audi A4, Octavia. Wybrałem A4. Poczucie jakości jest większe. Materiały są lepsze, dotykowe i wizualnie. I jeździ w jakiś sposób bardziej zebrane. Trzecie serie BMW nadal ją lubi, ale wraz ze zmianą generacji cena pozostała bardzo za 2. Wybór jest nadal zadowolony, zwłaszcza wydatki na autostradzie. Obserwujemy, jak pokaże się zimą.
---
Задача была купить новый среднеразмерный седан/лифтбек до 2 млн рублей. Выбирал из Камри, Киа Оптима, Ауди А4, Октавия. Выбрал А4. Ощущение качества в ней больше. Материалы лучше и тактильно и визуально. И едет как-то собраннее. 3 серия БМВ ещё нравится, но со сменой поколения цена сильно ушла за 2. Выбором пока доволен, особенно расходом по трассе. Будем наблюдать как зимой себя покажет.
---
Задача была купить новый среднеразмерный седан/лифтбек до 2 млн рублей. Выбирал из Камри, Киа Оптима, Ауди А4, Октавия. Выбрал А4. Ощущение качества в ней больше. Материалы лучше и тактильно и визуально. И едет как-то собраннее. 3 серия БМВ ещё нравится, но со сменой поколения цена сильно ушла за 2. Выбором пока доволен, особенно расходом по трассе. Будем наблюдать как зимой себя покажет.
Podsumowując, A4 jest teraz zbyt mały dla moich potrzeb. Wziąłem A6 na przejażdżkę. Komfort stworzenia i mnóstwo przyspieszenia nawet z silnikiem 45. Ten bagażnik tego samochodu jest również niewielki i zdarza się, że jest dokładnie rozmiar mojego 2000 A4 !!, 13,7 stóp sześciennych. Na razie postanowiłem powstrzymać zakup.
---
Bottom line, the A4 is now way too small for my needs. Took an A6 for a ride. Creature comfort and tons of acceleration even with the 45 engine. This trunk for this size car is also small and happens to be exactly the size of my 2000 A4!!, 13.7 cubic feet. Decided to hold off on purchase for now.
---
Bottom line, the A4 is now way too small for my needs. Took an A6 for a ride. Creature comfort and tons of acceleration even with the 45 engine. This trunk for this size car is also small and happens to be exactly the size of my 2000 A4!!, 13.7 cubic feet. Decided to hold off on purchase for now.
Kupiłem 2021 Audi A4 Quattro S Line do codziennych dojazdów. Jest dość luksusowy, jazda jest gładka, sportowa, a każda jazda w tym samochodzie wydaje się wyjątkowa. To świetna wartość i oferuje pełne wrażenia z Audi w skutecznym sedanie sportowym. W przypadku wszystkich granic prędkości jest to wystarczająca moc i wydajność do codziennej jazdy. Uwielbiam samochód!
---
I purchased 2021 Audi A4 Quattro S Line for daily commutes. It’s quite luxurious, ride is smooth, it’s sporty, and every drive in this car feels special. It’s a great value and offers the full Audi experience in an efficiently sized sports sedan. For all the speed limits, this is enough power and performance for daily driving. Love the car!
---
I purchased 2021 Audi A4 Quattro S Line for daily commutes. It’s quite luxurious, ride is smooth, it’s sporty, and every drive in this car feels special. It’s a great value and offers the full Audi experience in an efficiently sized sports sedan. For all the speed limits, this is enough power and performance for daily driving. Love the car!
