Audi A4 Ultra sport s tronic virtual
119.083 zł udostępnij
4/2018 Rok, Sedan 1 Poprzedni właściciele
65.800 km, Używany Diesel
110 kW / 150 K.M. Automatycznie ABS AdBlue Klimatyzacja Klimatyzacja automatyczna Airbag kierowcy Airbag pasażera System alarmowy Bluetooth
Cci procar
Sprzedawca, wszystkie samochody
Rue du Bolland 8, Braives BE
Rue du Bolland 8, Braives BE
Ogólne
| Marka | Audi |
| Model | A4 |
| Kategoria | Używany |
| Budowa | 4.2018 |
| Przebieg | 65,800 |
| Poprzedni właściciele | 1 |
| VAT Udział własny | |
| Pochodzenie | BE |
Nadwozie
| Nadwozie | Sedan |
| Dysk | Przód |
| Kolor nadwozia | Czarny |
| Metaliczny | Tak |
| Wnętrze | Czarny |
| Tapicerka | |
| Siedzenia | |
| Drzwi |
Silnik & Skrzynia biegów
| Paliwo | Diesel |
| Moc | 110kW / 150K.M. |
| Pojemność silnika | 1968 CC |
| Emisja | Euro 6 |
| Skrzynia biegów | Automatycznie |
| Przekładnie | |
| Konserwacja | Tak |
| Gwarancja | 12 Miesiące |
Opcje
ABS
AdBlue
Klimatyzacja
Klimatyzacja automatyczna
Airbag kierowcy
Airbag pasażera
System alarmowy
Bluetooth
Centralny zamek
Tempomat
Tempomat adaptacyjny
Radio DAB
Cyfrowy kokpit
Elektrycznie podgrzewane siedzenia
Elektryczne lusterka boczne
Elektryczne szyby
ESP
Zestaw głośnomówiący
Kierownica skórzana
Światła LED
Światła ksenonowe
Kierownica wielofunkcyjna
System nawigacji
Komputer pokładowy
Czujniki parkowania tył
Wspomaganie układu kierowniczego
Czujnik deszczu
Bagażnik dachowy
System dźwiękowy
Kontrola ograniczenia prędkości
Fotele sportowe
Pakiet sportowy
Zawieszenie sportowe
System start-stop
Ekran dotykowy
Czujnik ciśnienia w oponach
Port USB
Opis
les roues de 19 pouces un suplement de 1000 €
Vehicule de priver TTC
Virtual Cockpit
Jantes en alliage léger 7,SJ x 17 Jante d origine livrer
Mot. turbodie. 4 cyl. 2,0 l/110 kW (4S)
TDI Com.Rail;Mot.base: T37mYtrS1/T4P/ TR1/TOP/TON/Tl3/T29/TM4/TD1/Tl9/Tll/T3C Pas de finition de promotion
Code régional "CEE" pour radio
Avec réservoir supplémentaire pour SCR
(24 litres)
Boîte automatique à 7 rapports
Compensateur version 1
Radio Higb (Gen2)
Avec pack connect 3
eCall & bCall
Batterie 420A (75Ah)
Sellerie en tissu
Alarme antivol
Fixation de siège pour enfant ISOFIX
pour le siège du passager avant
MMI Navigation plus avec MMI touch
Jantes en aluminium coulé en styleétoile à 5 bras, dimension 7,SJ x 17
avec pneus 225/50 Rl 7
Sièges sport à l'avant
Sans pack vide-poches/compartiment de rangement
Affichage de la périodicité d'entretien 30000 km ou 2 ans ( variable )
Caméra multifonction
Reception radio numerique
Direction assistée
Moteur diesel 4 cyl. 2,0L moteur 04L.
Interface electrique pour une utilisation externe,
AUX-IN et USB
Frein de stationnement
Mesures de protection des piétons supplémentaires
Pack Business
Sport plus tiptronic
verrouillage de la colonne de direction
Zone climatique 3
Volant sport cuir multifonction
Pare--chocs renforce
Réglage en hauteur des sieges
Banquette arrière non divisée, dossier divisé et rabattable (en 3 parties)
Accoudoir central
Appuie-tête à l'arrière
Barres de toit en métal brillant
Sièges avant chauffants, réglables séparément
Fermeture assistée du hayon
Pare-brise, verre athermique
Sécurité enfants à commande électrique
VerrouilJage central "Keyless-Go"
Rétroviseur intérieur de sécurité réglage jour/nuit automatique
Airbag pour conducteur et passager avec désactivation de l'airbag du passager
Airbag latéral à l'avant et à l'arrière,avec airbag de tête
Baguettes enjoliveuses fini brillant
Habillage du coffre à bagages
Dispositif de levage du hayon "standard" Rétroviseur extérieur gauche, asphérique Applications décoratives
Systeme de controle de pression des pneus
Essuie-glace, avec détecteur de lumière/pluie
Réglage du site des phares, automatique, statique
Régulateur de vitesse plus limiteur de vitesse
Lave-projecteurs
Haut-parleurs actif
Inne Audi A4 Samochody
Cci procar - Inne Samochody
Skontaktuj się ze sprzedawcą
Audi A4 - Recenzje
Recenzje
- 4.5 / 4 Recenzje
Dodaj recenzję
Auto kupione od 1 właściciela, który kupił auto w Pl. Przebieg przy zakupie 118k km, obecnie 150k km. W tej wersji silnikowej nie polecam. Górkę na A4 za Krakowem w stronę Katowic zaraz za bramkami zacząłem od 137 km/h i skończyłem na 137 mimo wciśniętego pedału gazu do oporu. Na szczęście auto kupione od razu z zamiarem modyfikacji, wersja silnikowa 2.0 TDI najtańsza a znacznie prosto i tanio modyfikowalna niedrogą seryjną turbiną z wersji 177 KM i chipem (niestety do modyfikacji dochodzi sprzęgło albo wzmacniane albo z sachs performance ponieważ seryjne ślizga się po zabiegu). Reszta o silniku opisana poniżej. Zero awarii. Generalnie jeżeli chodzi o wersję silnikową to polecam S4 B8 (3.0 Tfsi prosto i tanio modyfikowalne na 440-460 KM :) Niesamowicie modyfikowalne auto. Można dołożyć wszystko od elektroniki po quattro w cenach o wiele niższych niż np. BMW. Mimo znacznego upgrade'u mocy zero problemów.
Zadaniem było zakup nowego średniego sedana/podnośnika do 2 milionów rubli. Wybrałem z Camry, Kia Optima, Audi A4, Octavia. Wybrałem A4. Poczucie jakości jest większe. Materiały są lepsze, dotykowe i wizualnie. I jeździ w jakiś sposób bardziej zebrane. Trzecie serie BMW nadal ją lubi, ale wraz ze zmianą generacji cena pozostała bardzo za 2. Wybór jest nadal zadowolony, zwłaszcza wydatki na autostradzie. Obserwujemy, jak pokaże się zimą.
---
Задача была купить новый среднеразмерный седан/лифтбек до 2 млн рублей. Выбирал из Камри, Киа Оптима, Ауди А4, Октавия. Выбрал А4. Ощущение качества в ней больше. Материалы лучше и тактильно и визуально. И едет как-то собраннее. 3 серия БМВ ещё нравится, но со сменой поколения цена сильно ушла за 2. Выбором пока доволен, особенно расходом по трассе. Будем наблюдать как зимой себя покажет.
---
Задача была купить новый среднеразмерный седан/лифтбек до 2 млн рублей. Выбирал из Камри, Киа Оптима, Ауди А4, Октавия. Выбрал А4. Ощущение качества в ней больше. Материалы лучше и тактильно и визуально. И едет как-то собраннее. 3 серия БМВ ещё нравится, но со сменой поколения цена сильно ушла за 2. Выбором пока доволен, особенно расходом по трассе. Будем наблюдать как зимой себя покажет.
Podsumowując, A4 jest teraz zbyt mały dla moich potrzeb. Wziąłem A6 na przejażdżkę. Komfort stworzenia i mnóstwo przyspieszenia nawet z silnikiem 45. Ten bagażnik tego samochodu jest również niewielki i zdarza się, że jest dokładnie rozmiar mojego 2000 A4 !!, 13,7 stóp sześciennych. Na razie postanowiłem powstrzymać zakup.
---
Bottom line, the A4 is now way too small for my needs. Took an A6 for a ride. Creature comfort and tons of acceleration even with the 45 engine. This trunk for this size car is also small and happens to be exactly the size of my 2000 A4!!, 13.7 cubic feet. Decided to hold off on purchase for now.
---
Bottom line, the A4 is now way too small for my needs. Took an A6 for a ride. Creature comfort and tons of acceleration even with the 45 engine. This trunk for this size car is also small and happens to be exactly the size of my 2000 A4!!, 13.7 cubic feet. Decided to hold off on purchase for now.
Kupiłem 2021 Audi A4 Quattro S Line do codziennych dojazdów. Jest dość luksusowy, jazda jest gładka, sportowa, a każda jazda w tym samochodzie wydaje się wyjątkowa. To świetna wartość i oferuje pełne wrażenia z Audi w skutecznym sedanie sportowym. W przypadku wszystkich granic prędkości jest to wystarczająca moc i wydajność do codziennej jazdy. Uwielbiam samochód!
---
I purchased 2021 Audi A4 Quattro S Line for daily commutes. It’s quite luxurious, ride is smooth, it’s sporty, and every drive in this car feels special. It’s a great value and offers the full Audi experience in an efficiently sized sports sedan. For all the speed limits, this is enough power and performance for daily driving. Love the car!
---
I purchased 2021 Audi A4 Quattro S Line for daily commutes. It’s quite luxurious, ride is smooth, it’s sporty, and every drive in this car feels special. It’s a great value and offers the full Audi experience in an efficiently sized sports sedan. For all the speed limits, this is enough power and performance for daily driving. Love the car!
